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据了解,近几年,市民的学车热情高涨。虽然全省已对驾校实行了规范化、智能化管理,但仍有一些驾校想方设法钻空子,为多招学员,不按规定学时培训、弄虚作假。这一来,学员没学几次就被催着报名考试,导致不少人拿到驾照也不敢上路开车。更有甚者,在周边城市的个别驾校竟存在为缩短教学时间,把教练车架空,让车轮空转增加里程表读数的违规做法。
市运管处有关人士说,为了提高培训质量,让毕业学员拿到驾照就能安全地上路开车,年内,泰州市将为近2000辆教练车安装GPS定位系统,驾校和运管部门将建立GPS监控平台,以防止人为弄虚作假。
据介绍,该监控系统内设教练车的基本信息、位置信息、速度信息、超速报警、历史轨迹回放及统计信息等六大功能。能实时显示教练车的车辆牌号、车型、车辆位置、时间、经纬度以及车辆运行速度等情况。当车辆运行时速超过管理部门设定的最高时速时,超速报警会自动提醒。同时还具备历史轨迹回放和统计信息功能,即事后可对车辆运行的历史轨迹进行回放,可自动产生超速统计信息等。
学员担心难度加大
记者走访驾培市场发现,目前学车的培训费基本上由理论、实际操作以及杂费构成,市区目前学车的培训费在2400至2600元左右。
记者发现,市区多个驾校的大部分教练车目前都安装了车载驾培记录仪,但有教练员告诉记者,他们还是习惯用纸、笔记录,并根据学员实际操作水平来给学员计时。
教练车安装GPS监控系统的消息传出后,让不少打算学车的人不淡定了。
市民小李告诉记者,他今年初就报名参加学车了,但一直没有时间学车。“看来拿驾照会越来越严,我还是近期赶紧参加学习”。
“听说GPS监控系统需要驾校自己掏钱,羊毛出自羊身上,估计每年学费可能还得涨。”市民小吴说,为了赶在年底前考到驾照,他打算约身边的朋友和同事组团报名考驾照。
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